一部手机，就可以实现购票、值机、安检、登机、获取电子发票的全流程电子化服务。提早三小时到机场、到柜台排队打印登机牌、持纸质登机牌过安检的传统时代，随着电子化的铺开，将逐渐远去。
近年来，南航积极响应国家“互联网+”政策号召，顺应时代潮流，坚持用户导向，变革商业模式，启动实施“互联网+”战略，以移动客户端全流程一站式服务平台为载体，全力打造“南航e行”，致力于为旅客打造全流程电子服务平台，从规划出行到飞行结束，旅客可以通过使用南航移动客户端或关注官方微信公众号，在手机上轻松办理出行全流程的航空服务或便捷购买旅行产品，实现“一机在手，全程无忧”。
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从候机楼到舱门 乘机全流程自助
伴随高效、便捷的出行需求日益增长，“快”成为旅客服务体验最直观的感受。能否便捷的完成值机手续，改变过去长时间排队等候的状况，是“南航e行”攻坚战的重要一环。
“用科技的便捷手段改变值机流程，让一切尽‘掌’握之中，能提升旅客出行体验感，更好体现南航的‘真情服务'。”相关负责人告诉记者，以往旅客到人工柜台办理值机手续需要约3-5分钟，如果遇上高峰期，排队时间甚至可能会超过10分钟，现在，旅客可以避免长时间排队等候了，凡从广州白云机场出发、乘坐南航国内航班的旅客，可在航班起飞前两天的中午12：00后，通过南航手机APP、官方微信、南航官网和95539短信四种电子渠道提前选座、办理值机。
效果怎么样？使用率可以说明一切。
目前，电子化值机受到了广大旅客的好评点赞，使用人数也日益攀升，数据显示， 2017年1-10月，南航广州国内航班始发旅客日均达到3万人次，超过64%使用电子渠道办理乘机手续。
除了值机环节，南航E行陆续在旅客从候机楼到舱门的过程中全方位出击。目前，南航已在广州白云机场的国内出发航班上全面推广手机二维码便捷登机服务。随着乘机出行的不断智能化，给旅客带来越来越多的便利，常年出差的马先生对此赞不绝口：“以前搭飞机，要提前3-4个小时到机场，看到柜台长长的队伍，会担心赶不上飞机，现在用微信公众号值机、选座并获取二维码电子登机牌，提前1小时到机场，不用去柜台排队直接前往安检，乘机方便多了。”
同时，为了体现南航心贴心的服务，针对有行李托运的旅客，南航地服部专门设立了行李托运柜台，为旅客提供直接托运行李的服务，节省电子值机旅客的排队时间。
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一键查阅 行李无忧
“我的包包去哪儿了？”“怎么还没见到我的行李转出来”……此前，由于行李信息的不透明，给旅客带来了一定的困扰，但现在这一切均已成为过去式。
在广州白云机场乘坐南航航班出行的旅客，如果拿到登机牌，还可以通过微信扫一扫功能扫描登机牌上的二维码，“嘀”一声，自己托运的行李信息一览无遗，行李分拣、行李装载、行李运输等轨迹，像查询快递信息一样追踪自己的行李托运状态。如果是经广州中转的“一票直达”托运行李，同样可以通过该页面查询到托运行李的中转轨迹。
同步上线的还有南航行李自助查询平台，如果旅客的行李遗失，通过官网、APP及微信公众号，录入证件号码、行李牌号码、行李查询编号进行行李查询，一旦发现属于自己的行李，点击对应的图片进入行李索取页面，行查工作人员会根据丢失行李档案与旅客索取行李信息进行再次匹配，核对无误后将向旅客派送行李。
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内涵更丰富 功能更完备
一般来说，旅客乘机出行大致可分为6个流程：出行前、去机场、在机场、飞行中、到达目的地及行程结束后。南航经过严谨细致的市场调研，充分理解和把握旅客需求和痛点，将所有涉及到的业务都纳入“南航e行”的服务清单中，并逐一丰富完善。
现在，搭乘南航航班，经广州中转的旅客，符合中转免费住宿条件的旅客可提前自选酒店；在APP或微信上自助办理航班改签；在航班延误或航班取消等非自愿情况下时，可以选择直接免费退票，或在相邻日期的航班上作一次免费改期；在线打印航延证明……这一切相关业务，均可通过南航e行完成办理。
今年，9月27日，南航面向广大旅客正式推出国内航空旅客运输电子发票服务，打印行程单将成为历史，同时标志着南航的全流程自助服务迈上新台阶。据了解，南航也是中国民航第一家为旅客提供航空旅客运输电子发票服务的航空公司。
如今，通过南航官方直销渠道购买国内机票的旅客，在行程全部结束后，可通过南航官方APP和移动版官网自助申请、查询、下载电子发票用于报销。据统计，南航年旅客运输量超过1.15亿人次，在航空旅客运输电子发票全面推广之后，将为企业节约巨大的社会成本，给旅客带来便捷化的出行体验，也更为环保。据测算，每开出100万份纸质发票需要砍伐400棵大树，2016年南航为将近800万人次旅客提供了纸质行程单，如果今后转而提供电子发票，每年至少可以少砍伐3200棵大树。
未来，南航将持续推进服务电子化，将旅客出行中接触的各项服务逐步部署至移动端，解决旅客出行的各种痛点难点。同时，将积极探索人脸识别、智能机器人等先进技术和产品在民航运输中的应用实践，以智能出行助力便捷出行，使旅客出行更加顺畅轻松。（《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 实习记者冯智君 通讯员俆倩娜、王莉）