“毛孩子”也能坐高铁了！4月10日上午，全国首批高铁宠物托运服务正式启动。一只狸花猫搭上了从上海虹桥前往南京的列车；两只狗、一只猫分别和主人一同从北京南站出发，乘高铁前往济南、上海等地。

4月8日起，铁路部门在京沪高铁部分列车上试点宠物托运服务，“高铁托运宠物”冲上热搜。连日来，社交网络上相关话题持续发酵。有人点赞并呼吁：“希望全国推广，带我的小喵喵回家！”也有人质疑：“为什么是密封箱？万一系统和电路出问题了，宠物会不会缺氧死亡？”还有不少人提出：“希望设置专门的宠物车厢、亲子车厢。”

随着养宠群体不断扩大，宠物经济持续升温，高铁托运小型宠物的试水是一个友好的信号，体现了公共服务主动满足多元需求，更趋人性化。而如何平衡不同群体的利益诉求，实现“人宠双向友好”，也考验着社会的精细化管理水平。

高铁宠物托运试点服务落地后，不少人跃跃欲试，一些爱宠人士、养宠家庭对服务细节尤为关切。

宠物的高铁“专座”长啥样？人宠同车出行可以同车厢吗？铁路部门此前发布的信息显示，高铁托运宠物实行“隔离运输、人宠分开、专人看护”。“毛孩子”们在办理托运手续后，被统一转至高铁专用宠物运输箱中，并放置在高铁快运柜内。运输箱内设新风系统，处于全封闭状态，内置摄像头。运输过程中，箱内如有监测指标异常，工作人员能接到报警。工作人员还会定时巡视检查，间隔不超2小时，视情况给宠物适当添加饮用水，不予喂食。（相关报道详见本报4月9日A4版、4月11日A5版）

事实上，宠物托运环境一曝光，社交网络上，就有不少“家长”提出疑问。多位养宠人士告诉记者，封闭运输箱+柜子的“双重密封”模式让人难免担忧旅途中爱宠的状况，“人宠分离”也让人担心宠物在陌生漆黑环境出现应激问题。

广州市民黄小姐养了一只约克夏犬，她和朋友看到网传高铁托运宠物图后满腹疑虑。“运输宠物，通风最重要。”黄小姐说，“又小又密闭的空间对宠物来说很危险。这种环境我不太敢托运。”

养了一只3岁蓝猫“豆包”的河南郑州张先生，同样对高铁专用托运箱的必要性表达了疑问，担心宠物难以适应密闭式的新风箱。他坦言，宠物在托运过程中可能会产生应激、呕吐等各种问题，越名贵的宠物，宠物主越不放心用公共交通工具托运。

在蒙古国支教的彭小姐养了一只3岁的猫咪“肥肥”，对这项新服务，她有点纠结。一方面，她觉得高铁宠物托运服务非常人性化，说明全社会对宠物的包容度在提高；另一方面，她又有点不放心用高铁托运自家“肥肥”。“猫咪一般比较敏感，我很担心它如果离开我会不会应激。而且高铁用的那个新风箱很小，总感觉通风不畅。”她说。

服务启动后，铁路部门留意到一些宠物主对“托运箱漆黑不通风”的疑虑，作出回应。中铁快运工作人员称，目前使用的宠物托运箱是智能箱体，恒温恒湿，自置新风系统实现空气循环，有含氧量和温湿度监测及降噪、除味等功能；外置的木柜并不会影响箱体内的空气循环。此外，宠物托运专用箱箱体还内置生命体征监测监控系统，旅途中将全程监控宠物状态，保证宠物的运输安全。箱体内尺寸约为60cm×45cm×46cm，15公斤以下的宠物可以在箱体内自由转身和趴卧。如果宠物的生命体征出现异常，将会触发报警功能，警报器发出蜂鸣与震动，专业人员会第一时间开箱处理。

对于宠物在封闭漆黑的环境内而恐惧应激的担忧，中铁快运工作人员称箱体中有照明设备。宠物主可以在办理托运业务时和工作人员说明，打开箱体内的照明灯光。

“宠物不能和我一起坐高铁吗？”家住广州荔湾区的黄先生这样问记者。采访过程中，多位宠物主告诉记者，比起同车出行但“人宠分离”，他们更期待推出专门的“宠物车厢”。

“专门的宠物车厢里大家都带宠物，跟普通乘客车厢分开，这样谁也不会嫌弃谁。”00后付小姐如是向记者描述了她理想中的“宠物车厢”。

胡先生在广州市黄埔区经营着一家宠物店，他也非常期待能推出宠物与主人随行的“宠物车厢”。“动物也有心理问题，有些狗、猫离开主人会产生焦虑。”胡先生告诉记者，目前高铁、飞机的宠物托运服务都不算方便，所以他还是更愿意自驾带爱宠出门。

在黄小姐看来，专门的“宠物车厢”可以很好地平衡养宠人士和普通乘客的不同需求。“这就像宾馆的吸烟房和无烟房一样。铁路部门在售票时就做好告知，让乘客知道买这节车厢的票就是会和宠物一起坐车的，不喜欢小动物的可以不选。”她说。

养宠人群期待真正实现人宠同行、随时了解爱宠状态，而不养宠物甚至对动物有点害怕抵触的人群则提出了不同的意见。在一些人看来，高铁宠物托运固然是进步，但也要避免因尊重“小众”需求而影响“大众”出行体验，托运过程中防止宠物飞毛、气味、叫声对列车内部环境的影响理应是基本要求。如若宠物不单独封闭托运，甚至设置“宠物车厢”，旅途过程中恐突发吠叫、跑动等，惊扰其他乘客。部分网友还提出，出行高峰期高铁票本就“一票难求”，不宜因宠物托运影响运力。

高铁宠物托运的试水是一个友好的信号，人宠和谐共处公共空间的构建，考验着社会的精细化管理水平。以高铁为例，解决了宠物坐高铁的问题，那么上下高铁的“最后一公里”顺畅吗？

北京的邵女士就遇到了这个问题：一家人要出远门，家里的猫咪“小橘”如何安置？“高铁托运是可以放心的，但下了高铁之后还要坐地铁或公交，怎么办？”

连接高铁的“最后一公里”，对宠物友好吗？记者了解到，目前，除导盲犬外，乘客仍被禁止携带宠物乘坐公共交通。这意味着，要托运宠物，主人只能通过自驾或打车的方式前往或离开高铁站。

邵女士告诉记者，她有个养狗的朋友带狗去看病，每次打车都会主动多付师傅10元，让师傅买个粘毛器，处理下座位上的狗狗毛发。她还曾经在公交车上遇到有人提着鸟笼子欲上车，却被司机拒绝，理由是不能带动物乘公交车。

出外旅游，酒店允许带“毛孩子”吗？出门遛弯，公园允许“毛孩子”进入吗？去餐厅吃饭，“毛孩子”可以一起吗？商场、超市能提供狗狗车吗？如何平衡养宠人群的需求和普通群众的安全？如何真正构建“人宠双向友好型社会”？

“宠物高铁”的话题还在持续发酵，透过这个窗口，一系列有关宠物友好的问题正在被看见、被提出、被正视。

网友姜小姐留意到，全社会对宠物的友好程度正在逐步提升，一些酒店会提供宠物专用床铺，专门面向宠物的针灸、按摩、康复理疗等保健服务越来越多，宠物保险逐渐兴起，不少城市和社区还推出了专门的宠物公园……

“这一步，是社会整体素质提升的表现，也考验着整个社会的精细化管理水平。”一位网友这样说。

专家建议

胆小、敏感的宠物不适合托运

哪些宠物适合托运？托运宠物时，需要注意什么？对此，记者采访了华南农业大学动物科学学院副教授邓百川。

邓百川提醒，如行程较短且宠物社会化程度较高、适应性较强，可考虑托运；如行程较长且宠物比较胆小、敏感，社会化程度较低，则不适合托运。

此外，托运宠物前，要根据要求办理检疫证明，对宠物进行健康评估；按有关指引对宠物禁食等。

如何避免宠物在托运过程中发生应激？邓百川建议，可提前两周对宠物进行笼养训练，配合使用抗应激的产品，如信息素喷雾等。