新年钟声余音未了，扬州发展新潮涌动。全市上下从头紧起、从早抓起，用项目建设的实际成效稳预期、强信心、增动能，以勇当先行者的姿态跑起来、争第一！干字当头，全力冲刺，一个接一个的“第一”，标注新一年发展的新刻度，聚焦的是发展，传递的是信心，彰显的是实干。
新年第一周，看一看，扬州“冲”出了哪些第一。
第一批开工 各地一批重大项目陆续开工
1月3日，2025年全市重大项目建设启动会在扬州经开区举行，总投资50亿元的骏驰通高端柔性新材料项目开工，这标志着经开区坚定不移地发展“三新三高”产业，着力打造以新能源、新型显示为主，汽车零部件、高档轻工等为协同的“两主多强”先进制造业再添“主力军”。
启动会现场，一块块大型展板图文并茂地展示着全市项目建设的新成绩。宝应、高邮、仪征、江都、邗江、广陵、生态科技新城、蜀冈-瘦西湖风景名胜区、扬州经开区，满弓劲发，大抓项目，抓大项目，打造产业发展“新”高地。
新年开新局、开年即开工！迈进2025年，首先打响重大项目建设“发令枪”。
1月1日，位于仪征市大仪镇的博恩德项目，伴随着新年第一缕阳光挥锹动土。该项目建成后，可年产高端智能激光切割及焊接设备800台套。
1月3日上午，伴随2025年景区一季度重大项目建设启动仪式的一声号令，8个亿元以上、总投资34亿元的项目齐齐破土动工，为景区进一步优化产业结构、拓宽产业链条、提升产业能级注入强劲动能。
从首周展望首季——高邮一季度将有20个亿元以上项目竣工，44个亿元以上项目新开工，23个亿元以上项目新投产；江都计划一季度新开工亿元以上项目29个，年度计划投资43.4亿元；邗江计划一季度新开工亿元以上项目31个，总投资142.3亿元，年度计划投资59.8亿元；广陵计划一季度新开工亿元以上项目29个，总投资81.5亿元，年度计划投资40.3亿元；生态科技新城计划一季度新开工亿元以上项目9个，总投资47亿元，年度计划投资20.4亿元；宝应“宝胜高端特种线缆项目”“永顺泰特制麦芽精加工项目”“扬州内河港宝应港区工程项目”等重大项目建设也不断刷新“进度条”。
第一场招商 宝应36个项目在沪集中签约
1月3日下午，宝应县委、县政府在上海嘉定成功举办2025宝应（上海）先进制造业投资推介会，邀请上海及周边地区的企业家代表以及知名高校专家学者等欢聚一堂、共谋发展。现场，集中签约高端装备制造、汽车零部件、新材料、电子信息等产业项目共36个，总投资89.8亿元。
宝应一批项目集中签约
上海是长江经济带和长三角一体化发展的龙头，吸引了全球顶尖的企业和人才，持续引领发展的新潮流。宝应充分发挥高铁高速交通畅达的优势，积极融入上海苏南都市圈，积极承接上海产业转移和资源外溢，累计建成145万平方米绿电标准化厂房，为投资人提供“拎包入驻”服务，上海绿盾、泽群机电、羽迪新材料等一批优质企业相继落户。
近年来，宝应接连荣获中国工业百强、创新百强、营商环境百强、投资竞争力百强和综合竞争力百强县（市）称号。如今的宝应，正日益成为投资的宝地、创业的高地、生活的福地，2024年高铁客运量240万人次、增长14%。“宝应的营商环境特别好，风土人情也很好，我们对在宝应投资发展充满信心。”无锡市宏泰电机股份有限公司董事长魏秋湘表示，准备在宝应投资10多亿元，制造高效、超高效节能电机。
今年，宝应将继续聚焦产业强县目标，一体推进重点区域“驻点招商”、产业链条“靶向招商”、国有平台“基金招商”，聚焦“两电两新”主导产业，确保全年新签约亿元以上产业项目160个，力争50亿元以上重大项目2个。
第一单交付 全球最大吨位重吊船交付
1月3日上午10点08分，伴随着长鸣的汽笛，中船澄西扬州船舶有限公司全长199.90米、重达62000吨的新造船“KANG FU”，在江都经济开发区港口顺利交付。该船是扬州船舶企业2025年交付的第一艘新船。
中船澄西扬州船舶有限公司内多艘船舶同时在建。 任飞 摄
“该船型是我们目前主力船型之一，也是现今全球最大吨位的重吊多用途船。”迎着寒风，中船澄西扬州船舶有限公司副总经理王广伟指着新船告诉记者，该船由中船澄西自主研发设计，系为交银金租建造的第七艘62000吨重吊船，不仅兼顾货舱装载和甲板装载双模式载货，也可实现散货、纸浆、集装箱、风电设备、新能源汽车、大型模块等重大货物的运输。
记者在现场看到，港口岸线海上风塔、分片式风塔等钢结构件依次排列，等待发货；84500吨干货船等船舶同时在建，工人们有序忙碌。2024年，江都船舶制造业呈现出大型货轮、海洋工程和民用船舶齐头并进的喜人景象，其中中船澄西全年开票销售突破30亿元，同比增长23%，在手订单已排至2028年。
“开票销售大幅增长的背后，是不断的科技创新。”王广伟感叹道，通过持续多年的技术沉淀，该公司精益建造能力逐步提升，在原来传统散货船的基础上，平均每月交付一艘新船，连续建造交付世界最大沥青船、木屑船、世界首制全回转电推自卸船等一批新船型，尤其在沥青船、木屑船、重吊船建造方面形成品牌知名度，在市场上享有较高声誉。目前，从设计到交船，最快用时11个月。
“公司2025年将加快数字化、信息化、智能化转型步伐，持续推进扬州船舶产业的科技创新、转型升级。”王广伟表示，部分船型全面下探体量更大、油耗更低、更加节能环保的技术“深水区”，进一步提升核心竞争力。
第一天通车 扬州西外环“一路串八线”
1月4日上午10点08分，随着道路两端设置的红绿灯闪烁，扬州市公路中心工作人员协同交警快速撤除了345国道新集南段与328国道交会处的隔离护栏，在一旁等候的车辆随即驶入，体验新开通道路带来的新年畅行。至此，345国道新集南段实现了顺利通车，标志着扬州西外环全线贯通。
扬州西外环全线贯通
345国道也就是扬州西外环，南起356省道沿江高等级公路，北至扬天公路，全长约28公里，按双向四车道一级公路标准建设，设计时速100公里。 作为扬州西外环的“最后一段”，345国道新集南段建成通车后，扬州西外环实现“闭环”，扬州又新增一条免费的交通干线，为人们出行以及周边产业发展带来更多便利。
345国道串联起扬天公路、532省道、宿扬高速、353省道、418省道、328国道、扬子津路、356省道沿江高等级公路等多条重要干线，形成“一路串八线”的交通格局。开通当日，345国道新集南段的车流量就保持高位，有效分流了甘八线、润扬路的交通压力，缓解过境交通、货运交通对扬州主城区道路交通拥堵影响。
不仅好行，也要好停。345国道同步规划建设了朴席服务区，服务区距离356省道沿江高等级公路约1.6公里、距离328国道约5公里，是集加油站、服务区、养护工区功能于一体的综合性设施，计划今年9月建成。“服务区项目建成后将更好地服务过往车辆、缓解驾驶员出行疲劳、保障公路交通安全，方便区域路网养护、提高公路养护效率、提升公路路况品质。”扬州市公路部门工作人员介绍。
第一笔贷款 金融“活水”润产业“沃土”
“真没想到，新年第一天，银行的信贷资金就到账了，这让我们加快发展的底气更足了。”1月1日，一笔来自中国银行扬州宝应支行的2.9亿元流动资金贷款，如期发放到了宝胜科技创新股份有限公司的账户上。高效的融资服务，获得了企业相关负责人连声点赞。
宝胜是引领全国电缆行业发展的杰出企业，也是扬州制造业企业的典型代表。为服务好这家地方龙头企业新一年的发展，扬州各银行机构迅速行动，加快融资对接。“我们在去年年底就积极与企业进行对接，了解到企业在年初因储备原材料等有资金需求后，便提前部署、积极准备，迅速完成了前期各项准备工作，根据企业需求，在新年第一天就完成了信贷投放。”中国银行扬州宝应支行副行长孙杰告诉记者。
据了解，除中国银行外，新年以来，工商银行扬州分行、建设银行扬州分行也分别向宝胜科技创新股份有限公司投放了2.5亿元流动资金贷款。此外，一些重点企业、重点项目也在新年伊始就获得银行的信贷支持，如农业银行扬州仪征支行向中国核工业华兴建设有限公司发放了7.5亿元流动资金贷款，有力保障了企业新一年发展。
开年以来，扬州各银行机构切实加大对重点领域的信贷投放，有力支持项目建设和实体经济发展。一笔笔从早从快的信贷投放，为企业发展注入了充足资金活水，也为新的一年扬州经济社会高质量发展积蓄了强劲动能。
第一班飞行 一览低空经济发展新前景
“起飞！”1月1日中午，在扬州航空馆前，飞机引擎的轰鸣声吸引人们的目光，飞行员田文凭载着三名乘客飞向蓝天，开始扬州空中观光枢纽2025年空中游览第一飞。
空中观光直升机起飞
“爸爸快看，那是水利枢纽！从空中看好壮观，书本里的南水北调原来就是从这里开始北上的。”“快看，那边是高铁站和万福大桥，开车从桥上过觉得好高大，在天上看又觉得变小了！”整个空中旅程，飞机上的两位小乘客一直兴奋地叽叽喳喳，交流所见所闻。
“这一条是扬州航空馆至南水北调东线水利枢纽、黄金大道再返回的线路。”扬州云裳通用航空有限公司相关负责人朱勇介绍，飞行高度在200米左右，游客可以在空中尽情欣赏扬州的美景，“此外，我们还推出了飞往七河八岛、邵伯古镇、瓜洲古渡、三湾公园等文旅点位的多条线路，供游客选择。”
这是扬州空中观光枢纽试运营以来的第一个节假日。2024年12月13日，位于华东航空谷的扬州空中观光枢纽试运营，其飞行体验项目设在扬州航空馆广场。项目落地后，吸引了不少市民游客，元旦当天更是迎来一波客流小高峰，共执飞了7趟空中游览。
新年第一飞不仅赏到扬城好风光，更看到扬州低空经济发展新前景。目前，中航研究生院项目正进行验收工作，不久就会迎接第一批师生入驻，未来将打造飞机整机和各分系统齐备的实物教研环境以及满足学生科研实践需求的专业实验室群。同时，新城已经形成了以“一所、两院、一实验室、一公司、一中心”为代表的航空产学研集群，云裳通航等多个项目落地，低空经济正“蓄势起飞”。
记者 郑露莎 黄媛媛 何世春 陈源浩 宫鋆煜 宗和