原创 正逸 东方财富网
2月22日，有媒体报道，新造新势力蔚来汽车有入局手机行业的意向，当日晚间蔚来方面回应称，目前没有可供披露的信息。车企与手机厂商跨界频频，有分析认为，这背后的原因即是发力电动车智能化。
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蔚来汽车造手机？
近日，有不少认证博主爆料称，蔚来有意进军手机行业。爆料指出，蔚来手机部门最近动作不少，资金还在持续加大投入，目前项目正处于最开始的调研阶段。
针对上述消息，2月22日，蔚来汽车方面也做出了官方回应：“目前没有可供披露的信息，有进一步消息将和大家沟通。”
对于进军手机行业的原因，市场分析认为或与汽车智能化有关。在今年一季度推出的新车型上，蔚来将在产品搭载新一代自研的自动驾驶NAD系统，是其智能化领域发展的一大步。
苹果公司CEO库克曾指出，汽车是移动设备的终极形态。智能汽车或将成为智能手机后的另一大智能终端，分析认为，汽车智能化功能的发挥，还需要与手机协同与互联，但各智能汽车厂家的数据，并不希望流入外部手机厂商，这或许也是车企“造手机”的主要原因。
另外有观点认为，车企跨界手机行业主要是希望借助手机增加与用户的粘性，同时在资本市场提供更大的想象空间。
汽车智能化的趋势之下，车企与手机品牌的跨界动作频频。华为、OPPO、vivo、小米、立讯精密、苹果等纷纷联手车厂进军智能汽车领域，有的直接造整车，有的则定位于帮助车企造好车，主要为车企提供智能汽车解决方案和零部件。与此同时，吉利控股、特斯拉也将造手机。
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开年销量同比大增
2022年的春节，新造车势力1月的成绩单陆续公布，造车新势力增长。销量最高的小鹏汽车1月销量达到12922辆，同比增长115%；理想汽车1月销量12268辆，同比增长128.1%；销量过万的还有哪吒汽车，1月销量达到11009辆。对比之下，蔚来1月销量9652辆，同比增幅也最小，为33.6%。
环比方面，三家造车新势力的1月销量数据均有下滑，小鹏汽车1月环比下滑19.2%，理想汽车1月环比下滑12.9%，蔚来汽车下滑7.9%。
此外，哪吒汽车1月交付量达到11009辆，同比增长402%，连续3个月单月交付量破万。零跑汽车1月交付量为8085辆，同比增长434%。不过分析指出，两家公司的高同比增长与上年的低基数有关。
此外，新造车企业的销量排名在1月又发生了微调，从高到低依次为小鹏、理想、哪吒、蔚来、零跑，其中蔚来汽车再次跌出了前三甲位置。
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小鹏与蔚来同价格带相遇？
随着越来越多的新车型进入市场，新能源汽车市场也正在发生变化。今年蔚来将发布ES6、EC6、ES8三款新车型，小鹏汽车将发布新车型G9。而与此同时，特斯拉在四季报中宣布，2022年预计不会推出新车型，这会是国产造车新势力的超车时机？
国盛证券的最新研报指出，随着用户需求和认可的提升、新势力和传统车企们对新能源车投入的增加、包括2024年后小米百度等科技公司造车的落地，2025年新能源乘用车销售渗透率有望达到40%，新能源乘用车销量预期将达880万辆。假设纯电动汽车占新能源车比重约90%，2025年纯电动乘用车销量将达790万辆。
2022年，小鹏将于三季度交付新车型G9，市场预计其价格将在30-40万左右。同样，蔚来将在今年三季度交付ET5，其定价为补贴前32.8万（75kwh版）及38.6万（100kwh版）。
此前，小鹏车型多在15-25万价位，蔚来车型多在35-55万价位，定位有所差异化。随着小鹏的上探、蔚来的下探，二者将在30-40万价格带相遇。随着目标人群的延展，新势力们在同一价格带的竞争也越加正面。
（图片来源：国盛证券）
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欧洲将成出海第一站？
中汽协数据显示，2021年中国汽车出口总量达到201.5万辆，同比翻倍。这是中国汽车出口首次破200万辆。其中，上汽、奇瑞、长城、吉利、比亚迪等在2021年均实现历史最佳的海外销量。
目前，上汽、长城、极氪、岚图等车企正积极布局进入欧洲市场。据报道，上汽目前在欧洲推出的MG ZS EV、EHS、Marvel R、MG5 Electric等四款车型均为新能源汽车。其中2022年，MG和MAXUS在欧洲销量预计达到12万辆。
而东风汽车集团旗下的岚图汽车宣布正式进军欧洲市场，首站登陆挪威。长城汽车品牌体验中心将在慕尼黑和柏林开放。蔚来汽车则宣布将在2022加速欧洲市场布局，在德国、荷兰、瑞典、丹麦等国家正式落地。
新能源汽车代替传统燃油车的浪潮，给了国内车企进军欧洲的“窗口期”。有业内人士对媒体表示，现在不进就再也没有机会，如果大众等车企完成转型，国内车企的优势或将不复存在。
仅供投资者参考，不构成投资建议
原标题：《什么情况！蔚来也要造手机？》